S1B 311612 317959 Turbocharger Chra Cartridge For DEUTZ TRUCK 3.1L

ड्यूज ट्रक 3.1L के लिए S1B 311612 317959 टर्बोचार्जर चरा कार्ट्रिज

उत्पाद वर्णन
 
पी/एन
 

311612 312114 312436 312470 312490

312491 312511 312527 312934 312935

313034 313202 313274 313360 313361

313363 313364 313365 313367 313368

313369 313511 313551 313732 313733

313810 313818 313834 314223 314224

314225 314328 314446 314464 314465

314466 314992 314993 314995 315501

315502 315503 315639 315640 315641

315647 315666 315845 315846 315847

315848 315853 315855 315856 315857

315858 315861 315862 315863 315864

315865 315867 315920 315921 316689

३१६६९० ३१६६९१ ३१६६९२ ३१७९०४ ३१७९०५

317906 317908 317909 317910 317959

317960 319246 319247 319261 319338

 
 इंजन नहीं
 

<0.5mg.mm / 150000RPM
 
 
शर्त
एकदम नया
 

 
हमारा टर्बो कोर 100% संतुलन का परीक्षण SCHENCK टीबी-सोनियो द्वारा किया जाता है।
 

टर्बाइन व्हील और कंप्रेसर व्हील आकार की जानकारी

सीआरए क्या है?

एक पूर्ण टर्बोचार्जर अनिवार्य रूप से एक सेंटर हाउसिंग रोटेटिंग असेंबली (सीएचआरए या कोर असेंबली) होता है जिसमें के लिए लगे आवास होते हैं

हर तरफ।टरबाइन हाउसिंग टर्बाइन व्हील को पावर देने के लिए एग्जॉस्ट गैस को निर्देशित करता है, कंप्रेसर हाउसिंग हवा को में निर्देशित करता है

यन्त्र।टरबाइन हाउसिंग में टरबाइन की गति को नियंत्रित करने के लिए एक वेस्टगेट होगा, या जैसा कि डीजल इंजनों पर अधिक सामान्य है

एक परिवर्तनशील फलक तंत्र है जो टर्बो का बेहतर नियंत्रण देता है, अंतराल को कम करता है, और प्रदर्शन में सुधार करता है।

वेस्टगेट या वेन मैकेनिज्म को एक एक्चुएटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है - जिसे इलेक्ट्रॉनिक या वैक्यूम द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है

प्रणाली।सीएचआरए एक रोटर (एक तरफ टरबाइन व्हील, दूसरी तरफ कंप्रेसर व्हील) है जो एक असर प्रणाली में आयोजित होता है

यह इंजन के समान एक दबावयुक्त तेल फिल्म पर उच्च गति से घूमने की अनुमति देता है।टर्बो remanufacturer पारंपरिक रूप से छीन लिया गया

पूर्ण टर्बोचार्जर और सीएचआरए, सभी अलग-अलग घटकों की जांच करें, जहां आवश्यक हो इन्हें प्रतिस्थापित करें, और स्थापित करें

एकदम नए बियरिंग्स और सील्स.